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Arequipa: Majes Siguas II continúa aumentando sus costos

Arequipa: Majes Siguas II continúa aumentando sus costos

Si alguien pensó que el camino de Majes Siguas II estaba despejado, un informe de la Contraloría General de la República da cuenta que los problemas persisten.

No solo existen cuestionamientos a la compra excesiva de terrenos para la represa de Angostura; también se advierte un incremento en el presupuesto de US$ 85 millones 72 mil 603, generado por las obras de optimización planteadas por el consorcio constructor, Angostura Siguas. ¿Quién pagará ese saldo? Autodema aprobó los cambios, pero afirman que no asumirán la diferencia, lo que podría devenir en un nuevo conflicto. En otro de los escenarios, el Ejecutivo nacional tendría que echar mano a la billetera.

Las optimizaciones que causaron el encarecimiento están referidas a la represa de Angostura, túnel Transandino, campamentos y vías. En el caso de la represa, el consorcio plantea reemplazar el concreto por el núcleo impermeable. El túnel de derivación de aguas desde la represa hasta la cuenca del Colca se redujo de 18 km a 15.3 km, entre otras modificaciones, que fueron aprobadas por la Autoridad Autónoma de Majes (Autodema) con resoluciones gerenciales. Todas estas obras forman parte de la primera etapa del proyecto. Con estas mejoras, la primera etapa de Majes II eleva su costo de US$ 282 millones a US$ 367 millones 352 mil 603. Los expedientes ya fueron aprobados.

Los costos de la primera etapa del proyecto debe cofinanciarlo el Gobierno Central y Gobierno Regional de Arequipa. Así está determinado en la adenda 12, más conocida como el Texto Único Ordenado (TUO) de Majes Siguas II suscrita en 2015. Para la segunda etapa, señala la adenda, el consorcio constructor deberá invertir US$ 268 millones 121 mil 572.

No darán un sol

Pese a la observación de la Contraloría, el Gerente de Desarrollo del proyecto Majes Siguas II, Víctor Chávez, asegura que no se pagará más por las obras de optimización. Admite que los cambios en las obras están aprobados, no obstante, asegura que el consorcio tendrá que hacerlas con los US$ 282 millones 280 mil presupuestados en el TUO.

Ante esta afirmación cabe la pregunta ¿Cómo es que se aprueba expedientes pero sin el presupuesto exigido por el consorcio? En las resoluciones gerenciales que dan el visto bueno a las optimizaciones durante el 2016 y 2017 se especifica que el Estado no reconocerá un mayor monto de inversión a lo establecido en el TUO.

“Es como si usted va a una tienda y ve que venden un televisor a S/500, pero le dice al dueño que solo le pagará 400”, explica. ¿El consorcio aceptará  estas condiciones?

Los incrementos son advertidos por la Contraloría. De acuerdo al actual contrato entre las partes, las entidades que pagan los expedientes y las obras de la primera etapa son el Gobierno Regional y Central. Esto se estableció en la adenda 4, la misma que modifica el contrato original. En este se señalaba que las obras solo eran pagadas por el Estado, más no los expedientes. Entonces se desprende que el excedente deberá asumirlo el Gobierno Regional y Central.

La Contraloría además detectó que al 31 de abril del 2017 se autorizó el desembolso de US$ 49 millones 893 mil 480 al consorcio por sus trabajos, cuando lo que correspondía era US$ 43 millones 299 mil 729.

Fuente La República

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