La Municipalidad de Lima anunció un nuevo proyecto de infraestructura en colaboración con Inverment: la vía rápida Juan Pablo II, conocida como “Pista Nueva”. Esta obra tendrá una extensión de 5 kilómetros e incluirá tres pasos a desnivel para reducir los tiempos de viaje entre San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo a aproximadamente 40 minutos. Además, contará con tecnología mexicana para su desarrollo.
El proyecto demandará una inversión superior a los 220 millones de soles (S/220.393.739) y tendrá un plazo de ejecución de 18 meses, según la empresa contratista Consorcio Vial Pista Nueva. De acuerdo con el cronograma, la obra estaría culminada en agosto de 2026.
La vía rápida Juan Pablo II mejorará la conexión en Lima Sur y reducirá tiempos de viaje
El proyecto de la nueva vía rápida Juan Pablo II tiene como objetivo mejorar la interconexión de la zona sur de Lima con la Vía de Evitamiento, abarcando una intervención integral en un tramo de 4.8 kilómetros de extensión. Esta obra beneficiará a más de 700.000 habitantes y permitirá un ahorro significativo en los tiempos de viaje, reduciendo el trayecto entre San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo a 40 minutos.
El proyecto contempla la construcción de tres viaductos de 0,5 kilómetros cada uno, la ampliación de la vía con tres carriles por sentido, la implementación de 15 paraderos que integrarán 33 rutas de transporte y la construcción de ciclovías en un área de 2.458,42 metros cuadrados.
Además, se integrará un moderno sistema semafórico en 20 intersecciones, se realizará el tratamiento de áreas verdes en 11.961,10 metros cuadrados, y se llevará a cabo la rehabilitación de veredas y pisos adoquinados, así como la instalación de señalización horizontal y vertical.
Tecnología mexicana optimiza la construcción de pasos a desnivel en Lima
El grupo mexicano Tradeco también forma parte del proyecto, aportando innovación en la construcción de los pasos a desnivel mediante el uso de tecnología avanzada en infraestructura vial. Su propuesta se basa en una solución de ingeniería que permite reducir costos y tiempos de ejecución a través del empleo de vigas tipo Nebraska o “NU”, un tipo de hormigón pretensado que es sometido a tensiones internas antes de su instalación, explicó Alfonso Sánchez, director de infraestructura de Tradeco.
El primer paso a desnivel se construirá en la intersección de la avenida Juan Pablo II con la avenida San Juan, con una longitud de 135 metros. El segundo se ubicará en la avenida Juan Pablo II con la avenida José Carlos Mariátegui, extendiéndose 495 metros, siendo este el tramo más alto del proyecto. Finalmente, el tercer paso a desnivel estará en la intersección de la avenida Juan Pablo II con la avenida Villa María y tendrá una extensión de 270 metros
Fuente La República
