La próxima Vía Expresa Santa Rosa, que recorrerá varias avenidas del Callao, se presenta como una respuesta esencial para optimizar la circulación en Lima. Este plan, revelado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), contempla la creación de una conexión directa entre la intersección de las avenidas Morales Duárez y Santa Rosa en el Callao y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
¿Cuál será la nueva vía expresa que tendrá Lima y conectará con el Callao?
La nueva vía expresa, con un diseño conceptual que impresiona, tendrá una extensión de casi 4 kilómetros y conectará la Costa Verde con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Se espera que esta obra contribuya significativamente a mejorar el tránsito, lo que beneficiará tanto a los limeños como a los chalacos y brindará un acceso más eficiente al aeródromo.
Uno de los puntos clave de esta nueva infraestructura será el acceso al terminal aéreo, ubicado en la intersección de las avenidas Morales Duárez y Santa Rosa, en el Callao. Se proyecta que esta mejora incremente la capacidad del aeropuerto para atender a 35 millones de pasajeros al año, lo que marcará un hito en la conectividad aérea del país.
La Vía Expresa Santa Rosa no solo aliviará la congestión vehicular en los distritos del Callao, sino también mejorará el diseño paisajístico de la avenida Santa Rosa y reducirá los tiempos de traslado al aeropuerto. Además, el proyecto incluye aspectos de seguridad y modernización, como un nuevo sistema de iluminación, áreas verdes renovadas, ciclovías y cruces peatonales seguros.
¿Cuándo estará lista la Vía Expresa Santa Rosa?
Según el MTC, la inversión estimada para esta obra sobrepasa los 800 millones de soles, pero se aseguró que el impacto positivo en la movilidad y el desarrollo urbano justificará el monto. De acuerdo con el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, se espera que la Vía Expresa Santa Rosa sea inaugurada en noviembre del 2027, aunque con la posibilidad de ajustes en el calendario.
El trazado de la nueva vía considerará las avenidas Óscar R. Benavides, Pérez Salmón, Argentina y Santa Rosa, atravesando los distritos de Bellavista, La Perla y Callao Cercado. Esta ambiciosa obra se desarrolla en colaboración con Francia, bajo un acuerdo de Gobierno a Gobierno que incluye asistencia técnica a través de una oficina de gestión de proyectos.
La Vía Expresa Santa Rosa se presenta como una respuesta a las transformaciones en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y busca no solo mejorar la infraestructura aeroportuaria, sino también ofrecer accesos eficientes y modernos para mejorar la experiencia de los ciudadanos y turistas que visitan la capital peruana.
Vecinos del Callao se opusieron a construcción de nueva vía expresa
La futura vía expresa Santa Rosa, que conectará el aeropuerto Jorge Chávez con la Costa Verde, ha generado oposición entre colectivos ciudadanos del Callao. El comunicador Joan Manuel Escalante, líder del grupo ‘No a la vía expresa de la av. Santa Rosa’, presentó una denuncia ante la Fiscalía Anticorrupción contra el actual ministro de Transportes, Raúl Pérez, y su predecesora Paola Lazarte, así como contra funcionarios de Provías y ejecutivos de la empresa JNR. Escalante argumenta que el proyecto viola la Ley General de Ambiente, la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental y la Ley General de Salud, destacando la amenaza a la alameda Santa Rosa, con la posible tala de 1,000 árboles esenciales para la regulación de la calidad del aire.
Adicionalmente, Escalante señala deficiencias estructurales en la vía expresa Santa Rosa, con seis carriles que se reducen a cuatro, anticipando congestiones y un aumento significativo de la contaminación por CO2.
Fuente La República
