Tras más de 950 días de ejecución, la obra de mejoramiento de transitabilidad vehicular y peatonal en el asentamiento humano A.V.T.I.S. El Altiplano, en el distrito Yura, registra un desfase entre el avance físico y financiero. El proyecto, ejecutado por el Gobierno Regional de Arequipa (GRA), acumula cinco ampliaciones de plazo y elevó su costo en más de S/4 millones 700 mil respecto a su presupuesto inicial. Además, según el gremio de Construcción Civil se encuentra suspendida.
De acuerdo al Informe de Control Concurrente N.° 018-2026-OCI/5334-SCC, el proyecto fue adjudicado inicialmente por S/25 millones 879 mil 231.39 y debía ejecutarse en 300 días calendario. Los trabajos comenzaron el 12 de septiembre de 2023 y su culminación estaba prevista para el 7 de julio de 2024. La Contraloría detalla que tras cinco ampliaciones de plazo y cuatro modificaciones físico-financieras, el presupuesto ascendió a S/30 millones 608 mil 664.23.
Según el último reporte revisado por el órgano de control, la obra registra un avance físico de 71.75 %, mientras que su ejecución financiera alcanza S/21 millones 961 mil 467.52. La Contraloría advirtió que el gasto devengado hasta marzo cubrió casi la totalidad del presupuesto contemplado en la última modificación física financiera, pese a que aún existen partidas pendientes y retrasos en la ejecución. El informe precisa que esta situación genera riesgo para el financiamiento de las partidas restantes, lo que podría derivar en mayores gastos para la entidad y nuevas dilaciones para la puesta en funcionamiento de la infraestructura vial.
Durante la inspección, realizada entre el 15 y 23 de abril, el OCI detectó además observaciones técnicas que comprometerían la calidad final de la obra. Entre ellas figura la colocación de carpeta asfáltica sin ejecutar previamente los sardineles en vía, ciclovía e ingresos a alamedas centrales, pese a que dichas labores estaban previstas en el expediente técnico modificado. Según el informe, esta situación podría afectar trabajos ya ejecutados y comprometer la durabilidad del pavimento.
Asimismo, se identificaron modificaciones al sistema de drenaje sin contar con aprobación formal. La Contraloría alertó que esta variación podría reducir la capacidad de evacuación de aguas pluviales, generando probables desbordamientos y deterioro prematuro de la infraestructura vehicular. Esta problemática es mayor porque según denunciaron desde el gremio de Construcción Civil, el GRA paralizó la obra y no hay fecha de reactivación.
Otra observación corresponde al muro de contención ubicado en la avenida Miguel Grau, donde se evidenció disminución y presencia de óxido en elementos de acero. El órgano de control señaló que esta condición representa riesgo para la rigidez estructural y la vida útil de la infraestructura.
El informe también advierte la falta de ejecución de partidas contempladas para infraestructura peatonal y vehicular, además de persistentes deficiencias en el control logístico del proyecto. Entre estas últimas se detectaron fallas en el registro de ingreso y salida de materiales, ausencia de inventarios periódicos y préstamos de cemento a otras obras ejecutadas por el GRA.
Fuente Diario El Pueblo
