La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) ha dado inicio esta semana a los trabajos de recuperación de espacios públicos para dar paso a la prolongación de la Vía Expresa del Paseo de la República. Esta importante obra se extenderá desde el distrito de Barranco hasta conectar con la Panamericana Sur, en San Juan de Miraflores, abarcando un total de 5 kilómetros.
Freddy Quiroz, gerente de Fiscalización de la Municipalidad Metropolitana de Lima, señaló que este proyecto permitirá cumplir con un anhelo postergado por más de 50 años. La obra impactará positivamente a los distritos de Barranco, Surco y San Juan de Miraflores, mejorando la movilidad y facilitando el desplazamiento en esta parte de Lima.
Este proyecto, ejecutado por Emape bajo disposición de la Municipalidad de Lima, conectará la estación Flores del Metropolitano con la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro de Lima. Además, contará con al menos cinco nuevas estaciones para mejorar la accesibilidad y brindar mayor comodidad a los usuarios, facilitando la movilidad entre estas zonas clave de la capital.
Beneficios del corredor Vía Expresa Sur
Con la implementación del nuevo corredor Vía Expresa Sur, se espera que millones de usuarios reduzcan significativamente su tiempo de viaje, permitiendo la movilidad desde Carabayllo hasta la Panamericana Sur en apenas 45 minutos, en comparación con las 2 horas que actualmente se requieren. Además de las vías destinadas al transporte público, el proyecto incluirá vías para vehículos privados y viaductos de interconexión.
Paralelamente a la Vía Expresa Sur, Emape tiene previsto ejecutar las obras para la nueva Vía Expresa Grau, que facilitará el desplazamiento intermodal entre Carabayllo y Villa El Salvador, así como la Vía Expresa Norte. Este último proyecto abarcará una extensión de cinco kilómetros e incluirá cinco estaciones: Castellana, Ayacucho, Surco, Próceres y Panamericana Sur.
Dicho desarrollo conectará la estación Plaza de Flores del Metropolitano con la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro de Lima, con la inclusión de vías exclusivas tanto para el transporte público como para el privado. Es relevante mencionar que, a diferencia de otros proyectos de concesión, la Vía Expresa Sur no contempla la implementación de peajes.
¿Cuándo estará concluida la Vía Expresa Sur?
Esta obra ha sido objeto de planificación desde hace 50 años, comenzando durante la gestión del ingeniero Luis Bedoya Reyes, quien fue reconocido por organizar la construcción de la Vía Expresa de Lima, la cual sigue siendo esencial para el tránsito de vehículos en la ciudad en la actualidad.
De acuerdo con Carlos Peña, gerente general de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), la mega obra de la Vía Expresa Sur se prevé que esté terminada para el año 2026. Esto incluye la conexión con los tramos que unirán la Panamericana Sur con Próceres en Surco, y se estima que la sección entre Próceres y Barranco estará lista para el año 2027.
No obstante, el inicio de la construcción enfrenta complejidades tanto estructurales como sociales, ya que se requiere la expropiación de 700 terrenos para la implementación adecuada del proyecto. Simultáneamente, se están elaborando los expedientes técnicos en colaboración con el Ministerio de Vivienda.
¿Cuál es el costo del proyecto?
Considerando la complejidad que implica la construcción de la Vía Expresa Sur y las múltiples tareas necesarias para su desarrollo en la capital, se ha estimado que el costo total de este proyecto ascenderá a aproximadamente S/800 millones de soles. A pesar de la inversión significativa, se prevé que la obra beneficiará a alrededor de 6 millones de personas en la ciudad.
Fuente Perú Retail
