Concesionaria Vial del Centro, conformada por Casa y Administración e Hidalgo e Hidalgo, se adjudicó la buena pro del proyecto carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4, al imponerse sobre el otro postor calificado Sacyr Concesiones S. L.
El proyecto, que adjudicó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), mediante la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) bajo la modalidad de asociación público-privada (APP), es una infraestructura vial de 965 kilómetros.
Esta iniciativa beneficiará directamente a 1.6 millones de peruanos de las regiones Junín, Huancavelica, Ica, Ayacucho y Apurímac.
El proyecto tiene una inversión total estimada en 1,582 millones de dólares y su ejecución permitirá rehabilitar, construir, mejorar y mantener la vía por un período de 25 años, garantizando la sostenibilidad y eficiencia de la infraestructura.
Detalles
Las principales acciones previstas son la rehabilitación y mejoramiento de 148 kilómetros entre el desvío de Pampas-Izcuchaca-Mayocc, la construcción del Evitamiento San Clemente, en Ica (5 kilómetros), el mantenimiento periódico inicial en 752 kilómetros, desde Mayocc hasta Ayacucho, puente Sahuinto y desvío Pisco-Huaytará-Ayacucho, y la operación y mantenimiento integral del corredor.
El Estado impulsa una carretera estratégica que potenciará la competitividad del país, articulará territorios y abrirá nuevas rutas para el desarrollo social y económico de la Sierra Central y Sur.
Al respecto, el titular del MTC, César Sandoval, afirmó que la adjudicación del proyecto de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 es un acontecimiento histórico, no es solo una vía, sino también un camino hacia el desarrollo, la integración y la esperanza de diversas localidades.
Aporte
El ministro reiteró que la carretera recorrerá cinco regiones y conectará comunidades que fueron olvidadas.
“Con esta obra, nuestros pueblos estarán más cerca entre sí y los productos del campo llegarán más rápido a los mercados y nuestros hijos viajarán seguros y sin riesgos”, aseveró.
Sandoval destacó la inversión que demandará el proyecto (más de 1,500 millones de dólares); sin embargo, dijo, que lo importante, más allá del monto, es lo que representa.
“Esta carretera significa trabajo, crecimiento económico y mejores oportunidades para nuestra gente”, aseveró.
“La obra incluye tramos qué son claves para la conexión de nuestros pueblos de la Sierra; pero esto no es solo asfalto, sino también una apuesta para cerrar brechas, para sacar las regiones al mundo y para impulsar la inversión, el empleo y el bienestar”, precisó el titular del MTC.
Paso firme al desarrollo
Con la adjudicación de la buena pro del proyecto Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 se da un paso firme hacia la integración vial, el desarrollo descentralizado y la mejora concreta de la vida de millones de peruanos, afirmó el titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Raúl Pérez Reyes.
Aseveró que no se trata solamente de una carretera. “Es una apuesta por el futuro, una vida segura, moderna y sostenible, que acercará a las comunidades rurales a los centros de salud, a las escuelas, a los mercados; y que impulsará el turismo, el empleo y el comercio regional”.
Agregó que se trata de una vía que une oportunidades que acorta distancias y construye país. “Atrás quedan años de frustración, de estudios inconclusos, de decisiones detenidas; hoy, el Estado dice presente y demostramos que, cuando se articulan esfuerzos entre instituciones como ProInversión, el MTC, el Ositran, la Contraloría, el Congreso y los gobiernos regionales, es posible alcanzar grandes resultados”.
Impacto
Se elevará la seguridad vial, bajará costos logísticos, subirá la competitividad y abrirán nuevas rutas de desarrollo regional.
Fuente El Peruano
