La Contraloría alertó deficiencias en la construcción de muros de contención, falta de estructuras de protección, de trabajadores en zonas de trabajo y anotaciones en cuaderno de obra sin firmas en una obra de la Región.
Se trata de la obra de mejoramiento del servicio de transitabilidad del eje de integración vial norte (vía de 4 carriles del Cono Norte de la ciudad de Arequipa), tramo I, que tiene un presupuesto de S/ 43 millones 191 mil.
Según el Informe de Hito de Control N° 12839-2024-CG/GRAR-SCC, se halló la construcción de un muro de contención en la zona de excavaciones sin estructuras de protección ni sostenimiento o de entibación (elemento de contención provisional) contigua a la vía pública, lo que podría conllevar el riesgo de deslizamientos o derrumbes en la zona de trabajo con presencia de personal.
Asimismo, el 16 de abril de 2024, evidenció que los trabajos de descarga de material de relleno para la construcción de un muro de contención se realizaban en una zona donde se ubica cableado aéreo de redes eléctricas, lo que podría ocasionar un accidente laboral.
Otra situación adversa identificada reveló el uso de material que no corresponde en el relleno de estructuras del muro de contención, pues las normas técnicas señalan tamaños máximos de 10 centímetros, pero se observó agregado con piedras de tamaño por encima de 25 y 40 centímetros.
También parte de las anotaciones realizadas en el cuaderno, obra carecen de firma, lo que no permite identificar al responsable de su llenado entre el 1 y 13 de abril, mientras que las incidencias del 15 de abril no fueron anotadas. Esta situación afectaría la autenticidad y validez del documento.
El saldo de obra se inició el 1 de marzo de 2023 y tenía un plazo de ejecución de 210 días calendarios. Sin embargo, se aprobaron dos ampliaciones por 177 y 144 días. Este proyecto se ejecuta por administración directa y está a cargo del Gobierno Regional de Arequipa (GRA).
Fuente Los Andes
