Proinversión tiene en cartera de 47 proyectos listos para ser adjudicados, en todo el país, por una suma total de 9 mil millones de dólares. La agencia estatal tiene previsto otorgar la buena al más corto plazo, según una entrevista concedida por José Salardi, presidente ejecutivo de Proinversión.
Arequipa actualmente se encuentra relegada en lo que se refiere a obras por impuestos, modalidad que impulsa Proinversión, en cuyo portal web no figuran obras listas para ser adjudicadas en la región. Solo se observa el proyecto Majes, pero sin fecha.
El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez reveló que la región tiene un presupuesto tope de casi 500 millones para invertirlos en proyectos, pero a la fecha no hay figura en la lista de Proinversión.
Recordemos que, en Arequipa y en todo el país, la obra más grande ejecutada por este sistema fue el puente Chilina, lo cual le valió para que Arequipa lidere el ranking.
Salardi dijo al medio capitalino que el propósito es acelerar el ritmo de adjudicaciones vía Asociación Pública Privada durante el 2023 y el 2024. La agencia estatal tiene 47 proyectos por más de US$9,000 millones. Este año, esperan adjudicar US$3,000 millones, especialmente en los sectores de la salud, saneamiento y energía.
Por ejemplo en el sector de eléctrico existen cuatro proyectos que suman más de US$1,100 millones, donde destaca la línea de transmisión Piura Nueva-Frontera, a ser adjudicada “para los primeros días de julio” por US$216 millones.
Así, la agencia proyecta que la PTAR de Puerto Maldonado con US$88 millones y el proyecto de Bandas de espectro para el servicio 4G de US$267 millones, se adjudiquen hacia mayo próximo.
En el sector salud, destacan los hospitales de Piura con US$182 millones y Chimbote con US$140 millones. “Estamos esperando a que la próxima semana llegue la opinión de la Contraloría para poder adjudicar estos proyectos hacia fines de abril o mayo”, detalló Salardi a Semana Económica.
Respecto al proyecto del puerto de Marcona de US$520 millones, buscan declararlo de interés durante el mes de mayo y “lo más probable es que sea de manera directa hacia septiembre u octubre de este año”. El parque industrial de Ancón con US$750 millones es otro megaproyecto programado para septiembre de este año.
Asimismo, hizo referencia a los proyectos de Ferrocarril Huancayo Huancavelica (FHH) y Longitudinal de la Sierra Tramo 4—proyectos que suman más de US$1,000 millones—verían la luz en los próximos meses. “Estamos haciendo un cronograma bastante acelerado para ambos proyectos. Los vamos a relanzar en marzo con el objetivo de adjudicarlos en un año”, precisó Salardi.
De cara al 2024, el Minem está por entregar a la agencia estatal un paquete de líneas de transmisión por US$900 millones. Además, tienen en cartera 13 proyectos vinculados a plantas de tratamiento y plantas desaladoras, de los cuales por lo menos cinco deberían declararse de interés hacia fines de este año.
También la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, reveló que su cartera prepara un paquete de proyectos el cual buscará ejecutar bajo la modalidad Obras por Impuestos (OxI) a fin de acelerar su ejecución.
“Vamos a lanzar un paquete de algunos proyectos muy importantes con montos considerables para ejecutar mediante Obras por Impuestos, pero dependerá del apetito del privado si se desarrolla bajo esta modalidad”, resaltó.
En ese sentido, señaló que existe la posibilidad de anunciar la ejecución de un proyecto grande a través de OxI. “Tenemos un proyecto identificado, pero estamos esperando la confirmación del privado”, anotó.
DATO
Desde su creación en el 2009, las inversiones de Obras por Impuestos vienen acumulando montos por casi de S/ 12 mil millones que corresponde a una cartera de 963 proyectos, que incluye obras concluidas, en ejecución, adjudicadas y en promoción.
Fuente Diario El Pueblo
