El pedido del consorcio Vial Santa Rosa, conformado por la constructoras OAS Perú (Línea Amarilla), Mota-Engil Perú S.A y Constructora Upaca, para que el Estado le pague S/ 73 millones 197 mil 082, no encontró eco y el Tribunal Arbitral Ad hoc que se instaló en el Organismo Superior de las Contrataciones con el Estado (OSCE), que lo desestimó, según informó el ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Las empresas integrantes de ese consorcio están vinculadas al denominado Club de la Construcción, grupo al que se le atribuye haber concertado con algunos funcionarios del Estado para distribuirse entre sí, la ejecución de obras públicas.
Precisó que la estrategia de defensa planteada por la Procuraduría Pública del MTC, durante el proceso arbitral, evitó que el consorcio obtenga ventajas económicas con motivo de la suscripción del contrato de ejecución, rehabilitación y mejoramiento de la carretera Lima – Canta – La Viuda – Unish, tramo: Lima – Canta.
David Ortiz Gaspar, procurador público del MTC , manifestó que la defensa jurídica de los intereses del sector se mantiene firme, la misma que impedirá que algunas empresas utilicen el arbitraje para obtener beneficios económicos no previstos en los contratos suscritos.
Fuente Diario Correo
