Cero obras. En momentos en que se cuestiona el alza de peajes por Vía Parque Rímac, el regidor metropolitano Alfredo Lozada recordó que este no fue el único proyecto por el que la Municipalidad de Lima entregó garitas en concesión pues, si bien la anterior gestión ya había cedido parte de ellas por la obra en la Vía de Evitamiento, la de Susana Villarán entregó las restantes por Vías Nuevas de Lima, que a la fecha no registra avances.
En efecto, y ante la ola de críticas, los actuales funcionarios del municipio se han desmarcado del cuestionado incremento señalando que el contrato suscrito en el 2009 da luz verde a Lamsac –concesionaria del proyecto– para efectuarlo. Sin embargo, como señala el concejal por el PPC, la presente administración siguió el mismo esquema con Odebrecht, con la diferencia de que dicha empresa no ha puesto “ni un ladrillo” desde de la entrega de los peajes de la Panamericana Norte y Sur, en febrero de este año.
“Acabamos de supervisar la obra y está paralizada. La gestión debió aprender de la experiencia de Vía Parque Rímac y hacer esta concesión a la espera de que haya más competencia y nos ofrezcan algo mejor para Lima, no algo tan sencillo y tan básico como dar los peajes y esperar las obras”, dijo Lozada a EXPRESO.
Fuente Diario Expreso
