Venta millonaria. Empresa a la cual la MPCh adquirió camiones -lo que se investiga en el MP-, entre el 2005 y 2013 vendió a entidades estatales máquinas por más de S/. 129 millones.
Más evidencias sobre el “gran negociado” que realizó la empresa Tracto Camiones USA EIRL con instituciones del Estado quedaron al descubierto con los reportes del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE), los que demuestran que vendió vehículos a las organizaciones públicas por más de 129 millones de soles en el período 2005 al 2013; en tanto, entre el 2012 y 2013 se benefició con la adquisición de maquinaria pesada que realizaron los entes estatales por 91 millones 129 mil soles.
Tracto Camiones es la misma empresa que vendió el 22 de abril del 2013, diez camiones marca International a la Municipalidad Provincial de Chiclayo (MPCh) por 5 millones 400 mil soles, existiendo por este caso una investigacón en la Primera Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Chiclayo que despacha Aura Carrasco Chapoñán, por la supuesta sobrevaloración de un millón y medio de soles, conforme al informe emitido por los peritos del Colegio de Ingenieros de Lambayeque (CIL).
Esta organización a nivel nacional comercializa volquetes, compactadoras, cisternas, etc. En el caso de los camiones de tecnología americana son vendidos a municipalidades distritales y provinciales, gobiernos regionales, además a la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat), a la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (EMAPE), Entidad Prestadora de Servicios de Saneamiento (EPSEL), Ejército Peruano, etc. También este tipo de unidades móviles han sido colocadas en empresas privadas.
Asimismo en las licitaciones en las que participó y ganó Tracto Camiones habría un direccionamiento en las Bases Administrativas, entre ellas los Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM), especificaciones técnicas, factores de evaluación y calificación, en el afán de favorecerla.
A ello se suma la similitud que existiría en las respuestas que los diferentes comités especiales de licitación dieron a las observaciones planteadas por las empresas postoras que participaron.
A este contexto se anexan otros hechos que merecen ser investigados, pues dicha empresa en muchos casos no cumplió técnicamente con entregar lo ofrecido en las propuestas. Por ejemplo ofrecían un vehículo de 15.80 metros cúbicos de capacidad, pero al final entregaron un camión de 15.20 metros cúbicos, tal como sucedió en Chiclayo.
El desembolso
Es preciso señalar que los precios fijados para las instituciones estatales registran una diferencia del 40% con las empresas privadas que compraron estas máquinas. Pero enfoquemos en cuánto pagó el Estado a Tracto Camiones.
En el 2005 no obtuvo ningún sol de las entidades públicas, pero la suerte le sonreiría al año siguiente con S/. 3’619,017, lo que mejoró en el 2007 con ventas por S/. 6’886,600 y en el 2008 con S/. 11’511,895.
Empero, en el 2009 no registró ingresos del sector público, sin embargo en el 2010 consiguió S/. 3’890,980, en el 2011, S/. 12’152,160. Esta ola de ascenso económico se registró el próximo año con S/. 52’770,082, mientras en el el 2013 le desembolsaron S/. 38’359,126; y en lo que va el 2014, S/. 7’800,000, sin que aún a la fecha se cierre este círculo comercial.
El consolidado total por las ventas -por ahora- suma S/. 129’189,086 soles.
Cabe indicar que Tracto Camiones trabajaría con la empresa MARTINEZ BUS & TRUCK EIRL (con RUC 20515857631), cuyas ventas se dieron de la siguiente manera: En el 2008 ganó S/. 3’292,200, en el 2009, S/. 20’154,285, pero por su lado Tracto Camiones facturó cero soles, lo cual resulta extraño y en el 2010 Martínez consiguió S/. 10’004,820.
En la edición de mañana, mayor información sobre este caso con relación a municipios.
Caso a Fiscalía de la Nación
El regidor del ayuntamiento chiclayano, Manuel Cabrejos Tarrillo, dijo que la investigación que desarrolla la Primera Fiscalía Penal de Chiclayo por el delito de colusión debe ser visto por la Fiscalía de la Nación para asegurar la transparencia y por existir cuestionamientos por el supuesto “favoritismo” que tendría el alcalde Roberto Torres Gonzales.
Fuente La República
