Dos empresarios peruanos sometidos a colaboración eficaz han entregado a la Fiscalía diversos documentos de las coimas que las constructoras nacionales y extranjeras, integrantes del llamado ‘Club de la construcción’, pagaron para acceder a la buena pro para la ejecución de carreteras.
La República obtuvo los documentos que muestran los pagos realizados por Andrade Gutierrez, OAS, Odebrecht y Obrainsa a las off shore Jewell of India (Joyas de la India), constituida Islas Vírgenes Británicas, y Corporación El Diluvio, constituida en Panamá.
El equipo especial del Caso Lava Jato notificó al Primer Juzgado Especializado en Delitos de Corrupción que existen pruebas de transferencias de constructoras a cuentas ‘offshore’ en Panamá por más de US$3 millones, ocho contratos por servicios falsos y facturas por más de S/10 millones y US$2,5 millones giradas para justificar las coimas que el ‘Club de la construcción’ pagaba.
La fiscalía también ha corroborado que el abogado Rodolfo Prialé de la Peña, sindicado como coordinador de las constructoras, es apoderado de Corporación El Diluvio desde octubre del 2010 y de Joyas de la India desde enero del 2013.
Los documentos señalan que OAS hizo tres transferencias a Corporación El Diluvio los días 17 de julio, 9 de agosto y 17 de octubre del 2012 por US$364.000, US$207.898 y US$122.094.
La Fiscalía sostiene que el total del dinero (US$ 693.992) se depositó tras la Licitación Pública 14-2011-MTC/20 que ganó el Consorcio Vial Santa Rosa, que integra OAS, Mota Engil y Upaca, para la rehabilitación de un tramo de la carretera entre Lima y Unish. Dicha obra se firmó en n mayo del 2012 por S/319’248.819, es decir, S/25 millones más que el valor referencial.
Además, OAS también registra otras dos transferencias a El Diluvio en abril y noviembre del 2013 por US$438.948. La Fiscalía indica que estos pagos se realizaron después que el Consorcio Vial Quilca-Matarani (OAS, Obrainsa, Cosapi) ganara la licitación 24-2012/MTC/20 para la construcción de un tramo de la carretera entre Camaná, Matarani, Ilo y Tacna. El monto de la buena pro fue por S/553’293.163, más de S/72 millones que lo propuesto por la entidad.
Las empresas Odebrecht y Obrainsa, que conforman el Consorcio Gestiones Viales del Norte, firmaron contrato con Provías del MTC por el servicio de conservación de un tramo de la carretera entre Hualapampa, Sondor y Ayabaca, en agosto del 2012, por S/241’744.267.
La Fiscalía ha corroborado que Odebrecht ejecutó tres transferencias por un total de US$610.970 a El Diluvio y Joyas de la India entre diciembre del 2012 y agosto del 2013. Obrainsa registra otra transferencia desde el Banco Continental a El Diluvio por US$466.682 en octubre del 2012.
Cuatro meses después de firmar el contrato con Provías para la rehabilitación de un tramo de la carretera Huaura-Churín, Andrade Gutierrez realizó tres transferencias a las cuentas de Joyas de la India por US$809.955, una el 15 de julio y las otras dos el 13 de agosto del 2013. Esto, para la Fiscalía, sería por la licitación 27-2012/MTC/20, de mayo de ese año,que obtuvo por el Consorcio Vial Huaura (Andrade Gutierrez y JJC Contratistas Generales) por S/531’425.832. El monto referencial era de S/42 millones menos.
Fuente La República
