Leonardo Fracassi Costa era un nombre que pasó desapercibido hasta hace algunas semanas, cuando colaboradores eficaces de la constructora brasileña OAS lo sindicaron como el operador que coordinaba y entregaba los pagos ilícitos que realizaba la compañía.
Leonardo Fracassi Costa fue director de obras de OAS en el Perú. En marzo del 2015 firmó la adenda al contrato de fideicomiso de Línea Amarilla con la Municipalidad de Lima, la cual anuló la construcción del proyecto Río Verde, aprobada durante la gestión de Susana Villarán, para financiar el ‘by pass’ de 28 de julio con el fideicomiso de US$74,5 millones que se había destinado para ese proyecto.
Asimismo, su nombre fue mencionado en las conversaciones de Whatsapp entre José Adelmario Pinheiro, presidente de OAS, y Giselle Zegarra, ex gerente de Promoción de la Inversión Privada de la Municipalidad de Lima durante la gestión de Luis Castañeda.
El portal IDL-Reporteros indicó que en noviembre del 2014, Zegarra le escribe a Pinheiro “No pueden firmar el contrato por Río Verde. Estoy secuestrando a Fracassi. Estoy con él […] va a ser un gran problema si firman. […]. Estoy por comenzar una reunión con Lucho en 5 minutos”.
El equipo especial del Caso Lava Jato investiga a Zegarra, Castañeda Lossio, Pinheiro, Fracassi y a otros 14 implicados por los presuntos delitos de colusión y negociación incompatible por lo que sería una coordinación ilícita para que OAS no firmara el contrato del Proyecto Río Verde para que finalmente el fideicomiso destinado a él sea utilizado para el bypass 28 de julio.
Cabe recordar que José Adelmário Pinheiro, ex presidente de OAS, declaró ante la fiscalía que Fracassi estuvo presente en la reunión en la que se coordinó un pago de US$100 mil a la campaña de Luis Castañeda Lossio en el 2014.
Esta cita se habría producido en la residencia del ex alcalde de Lima.Además, Fracassi fue el operador de OAS para la entrega de dinero a otros políticos. Una de ellas fue la ex primera dama Nadine Heredia.
Según la declaración del colaborador eficaz 101-2019, Fracassi se reunió con Heredia en Palacio de Gobierno en septiembre del 2014, quien le solicitó US$230 mil para poder financiar un sondeo de opinión.
“Llegó sola la señora Nadine Heredia, de manera muy objetiva le comunicó al señor Fracassi que el Partido Nacionalista no sabía si iba a lanzar o no candidato para las elecciones y tampoco tenía definida su estrategia electoral y que, por lo tanto, ella necesitaba hacer un sondeo con el objetivo de evaluar nombres y otros factores que podrían generar elementos para la toma de dichas decisiones y que para eso necesitaba US$230.000 a ser entregados a una persona que iba a comunicarse con él […] [Fracassi] habló del tema con el señor Adelmario Pinheiro Filhio [presidente de OAS] y [este] aprobó dicha entrega”, indicó.
Asimismo, de acuerdo al testimonio que dio el colaborador eficaz 120-2019 a la fiscalía, Fracassi también fue un operador de la constructora brasileña para financiar la campaña de reelección de Villarán. “Léo Pinheiro solicitó a Leonardo Fracassi proceder con contratos ficticios para que se pudiera generar dinero para la campaña de Villarán, esto por la suma de US$4 millones”, señaló el testigo.
-También en el ‘club’-
Los vínculos de Fracassi con la corrupción en el Perú no terminan ahí. El colaborador 101-2019 declaró que Fracassi asistió junto a Valfredo de Assis Ribeiro, ex gerente de OAS en el Perú, a una reunión con Rodolfo Prialé y Carlos García Alcázar para coordinar el ingreso de la constructora al ‘club de la construcción’.
“En el año 2012, el señor Valfredo de Assis Ribeiro indicó al señor Leonardo Fracassi [ex director de obras de OAS] que tenían ambos una cita en el departamento que quedaba en El Golf Los Incas […] con los señores Rodolfo Prialé y Carlos García Alcázar. El objetivo de dicha cita debía ser ajustar modos de trabajo para que OAS pudiera ingresar a un cártel de empresas llamado el ‘club’, el cual buscaba, sin la debida competencia, obtener fraudulentamente licitaciones en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones”, declaró el testigo.
Dicha reunión se produjo en el 2011 y el Consorcio Vial Santa Rosa (integrado por OAS, Mota Engil y Constructora Upaca S.A.) ganó la buena pro para la construcción de la carretera Lima-Canta el 28 de marzo del 2012. Fue la primera obra pública que se adjudicó OAS en el Perú.
El colaborador 105-2009 agregó que “Valfredo de Assis conversaba con Leonardo Fracassi, quien llamaba a Alexandre Portela [encargado del área de contabilidad clandestina de OAS], quien llegaba procedente de Brasil a Lima y entonces se reunía con Prialé y entre ellos arreglaban a qué cuentas se iba a depositar [el pago de la coima], o si se iban a realizar contratos ficticios o qué mecanismo se iba a utilizar”.
Fuente El Comercio
